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回到酒店,美美的睡了一遍。
第二天,张枫背着包,坐上火车,坐着火车去旅行,应该是每个人记忆中最复古的旅行方式。张枫感觉意铁还是比较舒服的,宽大的座位,类似于国内动车的一等座,沿途的风景也欧陆风情。
意铁购票是自助式的,张枫是通过官网订票后直接打印票据,凭订单二维码进入站台。虽然进站很便捷,但订单要记得带在身上,因为每次都有列车员查票。
意铁上也有餐车,提供简单的餐食和饮料。餐车上的咖啡用的是illy的胶囊机,水准和新鲜度还是基本有保障的。
张枫吃了一顿绝对接地气的早餐set,一杯卡布奇诺,一个牛角包,一瓶果汁软饮。
沿途经过维罗纳,对于喜欢意甲的朋友肯定又是一个熟悉的名字。
再来到维琴察,估计更老一些的球迷才能知道了。
站台上一对情侣在那述说着永不分离的故事……及肩的头发,西服领带随便一套,总有点风度翩翩的意大利男人。
威尼斯有内陆与海岛两个火车站,分别是Mestre与Santa Lucia。Mestre是威尼斯内陆火车站,为内陆中转火车站,很多火车如果路经威尼斯都经停此站,威尼斯本地居民一般在这站下,而去岛上的基本全是游客。虽然直接去主岛更方便,但有时候为了更合适的出行时间也可以先坐到Mestre再转车去Santa Lucia,张枫就是这么做的,而且内陆到主岛直接的火车班次几分钟就有一半,换乘也是很方便的。
意铁涂鸦满满的火车也是一大特色,有关部门到底是不管?还是管不了?反正张枫记得自己大学的校园来,地上的涂鸦都会被毁掉。
从Mestre到Santa Lucia之间会过一片海,火车在海上走非常壮观,只是持续的阴雨天气稍稍影响了游玩的心情,海上小火车,意大利的缺少了一种感觉,可能到底不是《千与千寻》中取景的原形。
慢慢的进了城,张枫不由的想起了小学课本。
“威尼斯是世界闻名的水上城市,河道纵横交叉,小艇成了主要的交通工具,等于大街上的汽车。”——《威尼斯的小艇》。小学时只能在课本上想象的地方终于真实呈现在眼前,这个应该教科书里的传奇城市,本来就极具吸引力。
可能上过小学的人,都会对山那边是什么?还有就是威尼斯的小船这两个有着期待感。
当然,不要以为威尼斯只是个游客狂欢的地方,想当年14~16世纪左右这里也曾经是意大利最繁忙的港口城市,也是当之无愧的地中海商贸中心,成为强大富有的海上共和国。
再后来哥伦布发现美洲大陆,更随着新航路的开辟严重影响了威尼斯的发展从而逐渐衰落。
都说威尼斯是上帝将眼泪流在了这里,却让它更加晶莹与柔情。
想到这里,张枫不由的叹了一口气,叹道:“可是最近上帝的眼泪也太多了,除了地上是水,天上也飘着细雨。”
张枫发现,其实威尼斯的每个角落都能发现它的美,虽然他一直抱怨这几乎一整天的阴雨天气,但这天上飘雨、地上湿哒哒的,倒也符合威尼斯水城的气质。
一幢幢古老的建筑,隐匿在小巷里。
对于生活在内陆地区的人们来说,出门坐车太正常不过了,但作为世界上唯一没有汽车的城市,这里的交通工具只能是船……船……船……
当然,船与船还是有区别的,便宜大份的公交船,高级一些的出租快艇,傲娇的私家贡多拉。
威尼斯的大运河是整个威尼斯的核心水路,呈S型将主岛分割成两部分。大运河两岸林林总总的古典建筑齐刷刷的矗立在水中,形成一种独特的奇妙景观。
张枫看着这些古老的的艺术奇迹,感叹之余,却有些隐忧,自然环境所带来的海平面上升,对这座千年古城的生存状况造成严重威胁,水漫威尼斯已经是不算新闻,高大建筑物大也出现了一些倾斜,说不定哪天就真的被大海淹没了。
见雨势渐大,张枫干脆一头扎进咖啡店躲起来。
找个靠窗的位置,一杯咖啡,一份pancake。
品着咖啡,漫不经心的看着窗外人来人往,空气中弥漫着自由自在的味道。
看着外面的形形色色,张枫在想,自己要是一直生活在这样的城市,该如何来过每一天,想着想着,外面的天空似乎有一丝放晴的意味,张枫赶紧出来继续刷街。
闲逛来到了一家面具店,久负盛名的威尼斯面具。威尼斯的面具文化在欧洲文明中独具一格,18世纪以前,威尼斯居民生活完全离不开面具,面具当时是融入日常生活中的一部分,男女老少,都要戴上面具,披上斗篷。面具掩盖了人民的真实身份,权贵们带上可以毫无顾忌、肆意狂欢;华丽的面具之下,贫穷的人们穿起看上去就是富有。
走到街市,看到有卖蔬菜的,张枫问了一下,价格真心不便宜。
5.4欧一公斤的豆角,2.8欧一公斤的茄子……一欧元可是八人民币左右……
张枫把刷街刷出个有趣的故事来。
一群有趣的家伙举着一卷简直是史前超大的,大到的比大腿还要粗上几圈的卷筒纸合影,估计他们也没见过这么大的卷纸。当他们发现张枫在饶有兴致看他们后,一个小哥主动从大卷纸了撕了两节,然后硬塞到张枫的手里强送给张枫,面露奸笑,后面一群人更是哄堂大笑……
后来,张枫才知道,纯粹是一个他们以为的恶作剧,不过张枫毫无感想,这恶作剧太低级了,也算是恶作剧吗?告别了这群还在笑嘻嘻的人,张枫继续逛了起来。
威尼斯不大却有100多个小岛400多座桥梁,这一切让威尼斯成为了这个世界上最独特的水城,除了是水城,它是桥城也没问题。威尼斯400多座桥中最有名的当属里亚托桥,初建于1180年,和圣马可广场同为主岛的两个标志之一。