第970章 超级系驾驶要求

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    需要特殊条件可以让超级系机体升级这一点，让萧然瞬间有了一种在玩手机卡牌游戏时，升级卡牌的既视感，需要什么什么碎片一堆，需要什么什么道具一个，然后融合升级一样。

    不过这只是萧然自己的想象而已，到底是不是这样萧然哪里会知道这些，毕竟他又不是超级区的参与者，手上更不存在真正意义上的超级系机体，勉强说的话，罗弄出来的G世界的机体能够算得上是，但那也是用真实系的评定进行区分的，使用的武器大多也都属于真实系，除了那些个东方不败流的技能之外。

    流木野�D的卡蜜拉，那就很明确是属于幻想系的东西了，直到现在罗也没办法对那台机体进行太多改造，只能处理一下散热，增热的系统而已，其他的东西根本就没办法改动。

    而有些东西，其实就算萧然不去看新人宝典也能够知道，比如说超级系的机体都有很大的特异性，根本不具备真实系机体这样很大程度的通用性，新人宝典上也说明了，如果得到无法使用的东西，最好的办法就是把它卖掉换成能够使用的东西。

    另外，关于机师的等级这里书中也有一点点描述，机师的等级提升并非完全按照熟练度来进行，这一点和真实系也有一点不同的地方，书上的例子是说如果熟练度提升到满值然后升级成为精英机师，那不代表这个参与者就真的拥有精英机师的实力。

    这就得看这个参与者能够将气力掌握到什么样的程度，一个能让自己爆出两百气力的普通机师，对上一个只能勉强爆出一百一十气力的精英机师，说不定胜利的还是那名普通机师。

    更何况气力不达标，也无法操作一些更高级需要气力才能发动的机体，那样一来的话还不如操作普通级机体能够发挥出来的实力更强，所以在超级区当中，参与者之间的评定仅仅只是看你能操作那个等级的机体然后发挥出机体的全部实力而已。

    这就不像真实系机体，只要机师能够达到就可以操作好相应等级的机体一样，从这一点上来说，其实真实系参与者也还是占据了不少优势的，气力的提升并非是那种有迹可循的，那是一种感觉，但不代表每一个超级系参与者都能掌握得好这种感觉。

    同时，书中还说明了三种能够操作超级系机体的方法，因为超级系机体之中很多机体都对机师有着特殊的要求，使得超级系参与者并不是什么样的超级系机体都能驾驶，而当遇见了这样一台可以获得机体的情况就有这三种办法来解决。

    第一种，以硬实力来强行控制机体，而这样一来能够发挥出机体多少实力那就看机师本身的能力到底如何了，还不一定能够使用出机体的自带技能。

    第二种，被机体认可，很自然的只要被机体本身认可，那肯定就获得了机体的操作权利，而这种方式也是比较常规的方式，能够发挥出机体真正的能力，但想要发挥得更强也还是要看机师自己的能力。

    第三种，以绝强的气力来迫使机体获得暂时的控制权，之所以所暂时那是因为超高的气力不可能一直保持下去，一旦气力降低下来自然就无法在进行控制了，往往这样的方式使得能够控制机体的时间较短，爆发两下干掉敌人就没有了。

    不过不管是哪一种方式，只要获得一台能够让普罗米修斯认可的专属机体，就能回到普罗米修斯里使用战功点进行绑定，机体的等级越高消耗的战功点也就越多，而且是非常的多。

    而且书中还有个特别提示，要让新人参与者爱护自己的机体，否则一旦机体被破坏很难说能够在什么时候才会获得第二台机体，到那个时候要么就只能使用商店货，要么就要看运气是否能够买得到了。

    也就是说，超级系的参与者一旦机体被破坏，那根本就不是短时间，或者不大投资就能够快速恢复战斗力的，而这一点上就显得感觉有些一波流没有持续性，比起真实系参与者来说也同样有很大的劣势。

    再加上一年最多执行六个任务，比起真实系参与者来说少了一半，也就同样比真实系参与者少了一倍的成长机会，获得战功点的机会，获得更多部件，道具，加强机体的机会。

    书中的东西萧然比较关注的也就是这些了，其他的东西也和萧然在真实区购买的那本新人指南相差不多，介绍一些普罗米修斯什么的，但在技术这一... -->>