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女权运动新近取得了一项了不起的成就，使得原来相当复杂和昂贵的由议会来管制的离婚变得更容易更廉价。在这个过程中，很多的女权活动家都加入了工党，（注意了，女权活动家可不一定是女的），因为工党是支持平权最努力的政党，他们的下一步就是要解放女性，让女性婚后也拥有自己的财产权。不过，一个更迫在眉睫的法案就是工党倡导的更改交通规则，在大英帝国及其殖民地实行靠右行驶的方案，最直接的理由就是大型马车手的右手习惯使他们天然重心置于左侧，此时靠右行驶才能更好地看清对面而来的马车。
bbc联合各大媒体对这个法案和原理进行了相当广泛的报道，更是公布了牛津汽车厂的新车型mini将使用方向盘左置方案，并尽快将所有在英国的smart汽车更换成这样的方案，与美国欧洲大陆一致。由于英国议会并没有规定汽车的方向盘应该放在哪个方向，所以唐宁这个私下里的决定有点霸王硬上弓的感觉，人家还拿他没办法，毕竟</a>这个决定是大公无私的，为了替换原来的smart汽车，他还得花费巨资来改装汽车呢。
除了铺天盖地的舆论宣传之外，唐宁又想出了一个扩大影响力的办法，将办牛津汽车展，以展出mini为主，少量smart，毕竟还是有人没有近距离接触过smart。
扩大影响力的杀手锏是请来了专业的戏剧来充当美女车模，这个消息传出去，将不知道吸引多少的绅士到牛津郡去猎奇。
现在也许是扭转英国靠左行驶最后的机会了，因为仍然有大量的马车存在，等将来汽车大行其道的时候，再干这事儿成本就高了。
英国人对靠左行的法律并不是那么地严格，如，1756年只是规定了过</a>桥要靠左。而1835年的公法案实施才不过20多年，而且仅规定了马车。
有人认为大英帝国世界最大最牛，追随欧美的规则有失脸面，工党人士表示，正是因为我大英帝国的强大，才应该做出绅士般的让步。牛津汽车厂表示，愿捐献十万英镑成立“右行交通基金”，后被称为右派基金，只要在转换过程中遇到了经济上的障碍，都可以向基金申请津贴。与此同时，在印澳大利亚新西兰等地也成立类似的基金，金额不等。
比利时的交通规则一直没有确立，经过这一番风波，他们追随大公的号召，通过了新的交通法案。印当然没问题，这是大公的后花园，澳大利亚在罗林森等银行家的鼓吹之下，也倾向于追随大公的方案，而且银行家们还向右派基金捐赠了一些钱。
本来没有日本什么事，不过喜欢追随大公的他们也很快地制定了右行法规，为大公的右行主义提供了小小的助力。得，现在似乎全世界都是右派了，保守的英国绅士们，你们不能这么固执吧？
为了赢得英国人是的好感，唐宁采取了巧妙地营销策略，宣称在每一个有销售中心的国家都会赠送一台mini给国家元首，对英国最特别，不但女王送一台，首相也送一台。看，大公我老人家对英国还是最好的吧？仅仅是多送一台，就赢得了英国人的欢心，划算了。
说来也好笑，正是因为收到了一台mini，英国首相巴麦尊决定明确支持右派交通规则，可能是潜意识在作祟，因为mini的方向盘是在左侧的，如果不支持靠右行驶，出了车祸您老人家可别怪别人……
晓之以理和诱之以利之外，就得恫之以吓，因为大多数的议员都是有钱人，而有钱人买mini的人多，当他们决定买的时候就得掂量一下要支持靠右行驶了，渐渐的，国会当中支持交规更改的议员越来越多，眼看着一个逆天的法案就要通过，唐宁心里那个高兴啊，什么主政印，征服，全都没有这件事让他开心。
9月20日，以</a>猎兵为主力的英军重新占领莫卧儿王朝首都德里，强迫巴哈杜尔沙二世投降，并将其流放至缅甸仰光，伊斯兰教莫卧儿王朝覆灭，象征着东印公司重新控制了印次大陆。
在印的无冕之王温莎大公声威日隆之中，英国下议院通过了新的交通法案，基本奠定了全世界都一致的交通规则，上议院那帮大量购买汽车的老爷们... -->>
