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宽大的气泡式座舱，空间比以往的其他苏系飞机有了明显改观，同时，座椅也抬高了，让飞行员拥有更加良好的视野，这些，都是吸收了F-15的经验进行的改变，毕竟，能够完整地获得F-15，让苏联的飞机设计师们接触到了先进的西方的战机设计和制造技术，改变是必然的。同时，其中又融合进去了很多苏维埃自己的特色，比如前面的淡蓝色的仪表板，那是一尘不变的，各种仪表的摆放，跟原来也是几乎完全相同。
安德烈拉动操作杆，感受这澎湃的三姨夫的动力，推重比超过1的战机的好处，就是在起飞之后，就可以毫不费力地垂直爬升！
操控跟歼-11非常类似，毕竟这都是数字电传操控的战机，就在安德烈灵活地拉动机头，开始向上爬升的时候，耳机里传来了地面指挥员的命令：“安德烈将军，安德烈将军，请立刻三转弯返航。”
“收到。”安德烈向无线电里面回应道。
刚刚起飞，就让自己回去？看机内的存油，是可以进行五分钟左右的高强度飞行的，于是，安德烈在转弯的同时，进行了一个潇洒的横滚。
操控极其敏捷，优良的气动布局，大推力的涡扇发动机，再加上电传操控，让这架巨大的战机，比米格29还要灵活！
而且，就刚刚一瞬间的操作，安德烈就知道这架战机的瞬时盘旋性能相当好，在空战中，这意味着可以更加快速地将机头对准敌人，然后发射自己的导弹！
这才是飞行员需要的战机！
很快，就进入了二转弯，安德烈虽然只是绕机场一周，却不放弃这个机会，做出了一个又一个的机动动作，甚至，在众人的目光中，看到了安德烈拉起战机，径直向上垂直爬升！
此时，被安德烈剥夺了一套飞行服的普加乔夫，也走了出来，在飞行场上看着安德烈的表演，他的心里，满是佩服。
要知道，苏-27自从定型以来，还只有他们这些试飞员飞过！而现在，安德烈将军除了上次飞过模拟器之外，今天还是第一次飞这种战机！普通飞行员，要改装一款新的战机，必须经过扎实的理论学习，模拟器的模拟飞行，最后还要在教官的帮助下，在双座的教练型上飞上一些时间，才能够放单飞。
而安德烈将军呢？简直就是为了飞行而生的！现在的安德烈，完全和战机融合为了一体，达到人机合一的最高境界了！如果要不是知道里面是安德烈将军，他是绝对不信的！要知道，就连最出色的普加乔夫，貌似与天上的那个流畅飞行的安德烈，还是有差距的！
比如现在这个简单的尾冲动作，就是对飞行员的掌控力的一种考验，安德烈将军将战机几乎拉到了一千米的高度上，然后战机又改平了，就这一个动作，看似简单，却是对战机的全面掌握和周围态势的感知能力融合到一起的。
强，难怪当初驾驶米格25，将美国人打得满地找牙！
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